새로운 세대 꼴 - 공격 의 모든 각도 에서 완벽한 내부 압력 ,
6.3 의 높은 A / R (플랫 ) - 약한 조건에서 , 그러나 높은 아크 디자인 여전히 관리 취급 및 안전에 멋진 등반,
새로운 브레이크 장력 시스템 ( BTS 2 ) - 완벽한 핸들링과 큰 등반 능력,
스피드 시스템 에 걸쳐 사용되는 BB 풀리 - 부드럽고 효율적인 속도 바,
다른기간 에 걸쳐AoA이 변경 새로운 고속 시스템 - 빠른 속도로 더 많은 안정성 , (따라서 EN B 등급) 희귀하고 더 양성 축소 ,
스위프 백 날개 끝 - 향상된 처리, 더 나은 등반,
트레일 링 에지 에서 미니 리브 - 향상된 상승 과 더 편안한 여행 을위한 완벽한 트레일 링 에지 정의 ,
3D 패널 의 형성 : 캐노피 적은 주름 - 더 나은 성능과 더 높은 붕괴 저항,
단 2 라인 / 라이저 사용하여 새로운 낮은 드래그 라인 레이아웃 - 최소 드래그 , 더 나은 성능을
New Generation Aerofoil - perfect internal pressure at all angles of attack,
High A/R of 6.3 (flat) - awesome climbing even in weak conditions, but due to high arc design still very manageable handling and safety,
New Brake Tensioning System (BTS2) - perfect handling and great climbing ability,
BB pulleys used throughout on the speed system - soft, efficient speed bar,
New speed system which changes the AoA differently across the span - more stability at high speeds, collapses rare and more benign (hence the EN B rating),
3D panel shaping: less wrinkles in the canopy - better performance and higher collapse resistance,
New low-drag line layout using just 2 lines/riser - minimum drag, better performance,
Swept-back wingtips - improved handling, better climbing,
Mini ribs at the trailing edge - perfect trailing edge definition for improved climb and more comfortable ride,
Optimised combination of Dyneema (lower and middle lines) and Technora (all the rest) - stable AoA even in strong turbulence, no unwanted pitching upon thermal entry,
Trango XC2 inspired "2-liner technology" battens in the leading edge and over the C attachment points - perfect aerofoil definition, but easy packing due to shorter battens than on the 2-liners and the Trango XC2
